Балансировочный стенд AE&T B-600A – современное оборудование с измерением всех необходимых параметров колеса одной линейкой в режиме для установки двух самоклеящихся грузиков. Отличается высоким качеством сборки и долгим сроком службы. Подходит для использования в профессиональных автомастерских.
- Автоматическое закручивание прижимной гайки простым нажатием педали – для закрепления колеса на удлиненном валу.
- Двухкординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться балансировочные грузы. При этом программное обеспечение имеет функцию AUTOPROGRAMM, позволяющую автоматически задавать схему расположения балансировочных грузов для стальных и алюминиевых дисков, исходя из этих данных, рассчитывая ширину АВТОМАТИЧЕСКИ.
- Светодиодная подсветка. Подсветка осуществляется с помощью двух мощных светодиодов, расположенных на корпусе станка со стороны шпинделя.
- Красивая лицевая панель с цифровым дисплеем и диодной панелью визуализации мест установки корректирующих грузов (без LCD монитора).
- Лазерная навигация в режиме «6 часов» - линия, указатель положения места установки для повышения точности установки клеящихся грузов.
- Программы для высококачественной балансировки колес с дисками из легких сплавов: «Split» - для скрытой установки грузиков за спицами.
- Программа «два оператора», позволяющая обслуживать одновременно несколько автомобилей с разными типами и размерами колес, переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.
- Функция «MEMORY» позволяет вести статистику работы станка (количество положительных результатов балансирования).
- Функция «MOTO» делает возможным работу с колесами мотоциклов (комплект мото-адаптеров - опция).
- Блок вычислителя построен на суперсовременном высокопроизводительном микропроцессоре фирмы Texas Instruments, предназначенном для индустриальных применений.
- Электромагнитный тормоз AE&T B-600A сокращает время торможения колеса (применяется дополнительно к торможению, производимому двигателем станка).
