Блоки из ячеистого кирпича для устройства стен с заполнением, фальш-стен и внутренних перегородок. Однослойные стены из кирпича Alveolater® 60, если они хороши по размеру, не требуют добавления искусственных изоляционных материалов; кроме того, они позволяют испарению, образующемуся внутри домов, испускаться, не вызывают проблем с конденсацией и из-за тепловой инерции, которая их характеризует, всегда поддерживают внутреннюю поверхность стен при нужной температуре. Однако блоки Alveolater ° 60 также могут использоваться для строительства двухслойных стен с изоляцией и без нее. Процент перфорации элементов класса 60 составляет от 55 до 70%, при этом кажущаяся плотность одного только кирпича колеблется от 450 до 650 кг / м3. Теплоизоляция В кирпиче Alveolater® имеется большое количество полостей, не сообщающихся друг с другом, с максимальным диаметром не более 2,5 мм, полученных путем смешивания гранул полистирола или опилок с глиной, горючими материалами, которые во время варки горят без остатков, оставляя ранее занятое сиденье пустым. Терракотовая плитка в этом случае легче и ее теплопроводность ниже. Вклад в изоляционную способность блоков также дает конструкция сверления, которая имеет большое количество рядов отверстия в направлении, перпендикулярном направлению теплового потока, и, следовательно, очень узкие отверстия для предотвращения конвективных движений воздуха внутри блока или кирпичной кладки.Теплоизоляция, обеспечиваемая кирпичными стенами Alveolater®, является здоровой, естественной и надежной. практически неограниченный срок действия и возможность снизить потребление энергии на отопление и кондиционирование на протяжении всего срока службы дома. Противопожарная защита Стены, оштукатуренные перфорированными блоками для заполнения Alveolater®, гарантируют REI 180 даже для блоков толщиной 30 см + штукатурка (Постановление Министерства от 16 февраля 2007 г., Таблица D1). пожар и, без обязательства испытания на горючесть, им должен быть присвоен класс реакции на пожар «0» (ноль) в соответствии с Постановлением Министерства от 14 января 1985 г. или Еврокласс A1.