• Конструкция из закругленных алюминиевых профилей; встроенные прокладки из полиамида для отсечения тепловых мостов; двойная обшивка (сэндвич), 10/10 листов (внутренняя из оцинкованной стали, внешняя из предварительно окрашенной стали RAL 7035, покрытая защитными пленками); внутренняя изоляция из минеральной ваты высокой плотности (M0) толщиной 50 мм. • 2 независимо регулируемых ЕС-двигателя с внешним ротором, с термической защитой, с валами, установленными на шарикоподшипниках, напрямую соединенными с назад загнутыми назад центробежными рабочими колесами; 2 скорости, которые можно установить при установке. • Алюминиевый теплообменник воздух-воздух противоточного и поперечно-проточного типа, эффективность которого, сертифицированная Eurovent, превышает 90% согласно стандарту EN 308. • Круглые вентиляционные отверстия с манжетными уплотнениями для обеспечения герметичности. • 100% автоматический внутренний байпас. • 2 фильтра, G4 в соответствии с вытяжным каналом и F7, помещенные в поток внешнего замещающего воздуха, оба установлены перед внутренними компонентами на направляющих для облегчения их извлечения, снабжены манжетными уплотнениями для обеспечения эффективного уплотнения. • Специальные панели, закрываемые ключом безопасности, для прямого доступа к фильтрам и внутренним компонентам. • Внутренний поддон с подходящим наклоном для сбора и отвода конденсата. • Специальное реле давления постоянно контролирует воздушный поток, проходящий через каждый вентилятор, что сигнализирует о наличии любых неисправностей на любом внешнем устройстве, которое может быть подключено к чистому контакту на машине. • Местный переключатель, установленный на передней панели, позволяет блоку останавливаться в случае неисправности. • Потенциометры для независимого регулирования двух вентиляторов.