• Прессованная основа из фосфатированного стального листа, окрашенного серой эпоксидной порошковой краской с эффектом забивания, чтобы гарантировать устойчивость к атмосферным воздействиям с течением времени. • Всасывающий мундштук с аэродинамическим профилем для оптимизации производительности, образует единый корпус с основанием и откалиброван для оптимизации потока воздуха. • Крышка двигателя из маринованного и фосфатированного стального листа, окрашенного полиэфирным порошком при варке в духовке, кованого серого цвета. • Боковые перегородки для вертикального отвода аспирационного воздуха из оцинкованного стального листа, окрашенного полиэфирной порошковой краской с пропечкой, кованого серого цвета. • Защитные и антиветучие сетки (в соответствии со стандартом UNI ISO 13857) из стальных электросварных колец, окрашенных черной эпоксидной краской. • Центробежное рабочее колесо из горячеоцинкованного стального листа с динамически сбалансированными самоочищающимися назад лопатками (UNI ISO 1940, точка 1 - класс 6. 3), со стальной рифленой ступицей. • Односкоростной трехфазный двигатель переменного тока с валом, установленным на опорах с шарикоподшипниками, с двойным защитным экраном, стандартного размера UNEL MEC B5, с классом изоляции H. • Максимальный расход 18000 м3 / ч. • Вентилятор охлаждения для лучшего отвода тепла. • Стальные рым-болты с гальванической обработкой цинком для транспортировки и подъема. • Кабель для обеспечения непрерывности заземления. • Стальной страховочный трос для закрепления машин после установки. • Скорость регулируется регулятором Vortex.