Синтетическое моторное масло FANFARO PDX 5w-40, 5 л FF6705-5 – инновационное энергосберегающее ester-содержащее моторное масло премиум-класса для современных дизельных (в том числе с непосредственным впрыском) и бензиновых двигателей с турбонаддувом и без, в том числе оснащенных насос-форсунками (Pumpe-Duse). Разработано на основании требований концернов VW и DAIMLER. Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей стандарта EURO IV и EURO V широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) европейских и других производителей.
Рекомендовано для применения в двигателях автомобилей Daimler, BMW, VW, предъявляющих дополнительные требования к моторным маслам (согласно указанным выше спецификациям).
- За счёт содержащихся эстеровых компонентов обладает превосходными противозадирными, противоизносными и антифрикционными свойствами.
- За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами.
- Экономит топливо за счет пониженной выcокотемпературной вязкости HTHS оптимальных антифрикционных свойств.
- Эстеровые компоненты в сочетании с синтетической основой гарантируют легкий низкотемпературный пуск двигателя за счёт исключительных показателей проворачиваемости и прокачиваемости, что значительно снижает пусковой износ двигателя.
- Ester-технология и синтетическая основа с расширенным диапазоном вязкостно-температурных свойств обеспечивает эффективную эксплуатацию двигателя на всех режимах работы: при холодном пуске, в городском режиме, в режиме трассы, а также при повышенной нагрузке (при езде по бездорожью, в гору, движении с прицепом, максимальной загрузке) и при высоких температурах окружающей среды.
- За счёт высокой термоокислительной стабильности FANFARO PDX FF6705-5 эффективно сопротивляется старению.
- Совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов, DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Mid SAPS.
- Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life) и обычных. Подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном (LNG) и (LPG) нефтяном газе.
