Тормозной стенд универсальный ГАРО до 13 тонн СТС-13У-СП-11 0У-00015020 поможет осуществить контроль за состоянием рабочей и стояночной тормозных систем, устойчивости при торможении автомобилей с одной или несколькими ведущими осями (4WD режим) с нагрузкой на ось до 13 тонн. Прибор может использоваться в составе линии технического инструментального контроля при проведении технического осмотра автомобилей.
Дополнительные характеристики:
- Исполнение блока роликов - раздельное
- Тип установки - стационарный заглубляемый
- Тип роликов - стальные с точечной наплавкой
- Возвышение задних роликов
- Режим 4WD
- Режим помощи при выезде
- Система самодиагностики
- Работа с датчиком давления в пневмосистеме тормозов
- Работа с нагружателем сцепного устройства прицепов
- Работа с тестером увода
- Первичная метрологическая поверка. Полностью соответствует законодательству в сфере техосмотра
- Установка двух раздельных блоков роликов (опорных устройств) на осмотровой канаве не снижает эргономику и безопасность оператора при осмотре транспортных средств снизу. Обработка результатов измерений на ПК и вывод их на экран монитора и принтер. Возможна установка без канавы.
- Металлические ролики с точечной наплавкой для обычных и шипованных шин (ПАТЕНТ RU 61695) обеспечивают исключительную долговечность на износ и нормативный коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). А также возможность восстановления износа с применением доступных технологии.
- Задние ролики расположены выше передних. Данное конструктивное решение существенно снижает силы, стремящиеся «вытолкнуть» автомобиль со стенда в процессе испытаний.
- Помощь при выезде. В базовой комплектации присутствует режим помощи выезда автомобиля со стенда: принудительное вращение роликов стенда не только облегчает выезд, но и страхует мотор-редукторы от перегрузок.
- Режим 4WD В базовой комплектации. Позволяет испытывать автомобили с одной или несколькими ведущими осями;
- Управление тормозным стендом производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу, или с клавиатуры ПК. ПДУ с магнитом для удобства хранения – включен в комплект поставки. У
- Усилие на органе управления тормозами замеряется специальным беспроводным тензометрическим датчиком силы (педаметром) и передается по радиоканалу на ПК стенда.
- Система самодиагностики (заложена в «Сервисной программе ГАРО»);
- Надежная система измерений. В конструкции тормозных стендов ГАРО применяются высоконадежные тензометрические датчики отечественного производства. Каждый датчик имеет персональный паспорт завода изготовителя. Применяемые силовые и весовые датчики проверены суровыми условиями эксплуатации в течении продолжительного времени.
- Дополнительные стальные защитные накладки от износа шипованными шинами.
- Возможно управление тормозным стендом с планшетного компьютера.
- Калибровка и поверка как весовых, так и силовых датчиков выполняется одним комплектом приспособлений, что существенно снижает трудоемкость.
- Порошковая окраска опорных устройств долго сохраняет эстетичный вид и противостоит коррозии.
Импортные комплектующие роликового тормозного стенда:
- В конструкции тормозных стендов ГАРО применяются высоконадежные мотор-редукторы итальянского производства.
- Двухскоростные итальянские мотор-редукторы позволяют соответствовать европейским нормам проверки транспортных средств разных (грузовых и легковых) на разных начальных скоростях.
- Мотор-редукторы общепромышленного класса (исполнения) обеспечивают жесткие требования.
- Редукторы необслуживаемые. Не требуют замены масла.
- Подшипники и подшипниковые опоры производства INA.
- Немецкие датчики наличия автомобиля на стенде и следящего ролика.
- Качественные кабели Globalflex имеют надежную опрессовку контактных наконечников.
- Датчик измерения давления (Festo) в пневмосистеме тормозов грузовых автомобилей входит с состав тормозного стенда. Следовательно не требуется его персональная периодическая поверка.
